Советы по консервации автомобиля на зиму
 Если в холодное время года транспортное средство использовать не планируется, его следует законсервировать. Правильная консервация автомобиля на зиму позволяет уберечь машину от коррозии и потери эксплуатационных свойств, неизбежных при обычном простое.
Вариантов консервации существует несколько. Лучшее решение – это, конечно же, хранение автомобиля зимой в гараже. Впрочем, гараж гаражу рознь. Если в капитальной постройке авто будет «чувствовать» себя как нельзя лучше, то в металлическом гараже, где в течение дня неизбежны существенные перепады температур, машине придется едва ли не хуже, чем на открытой стоянке.
Перед тем как законсервировать машину на зиму, необходимо слить воду из бачка омывателя, в радиатор залить новый антифриз (если приходилось разбавлять тосол водой), а отверстия выхлопной трубы и воздушного фильтра заткнуть промысленными тряпками. Аккумулятор рекомендуется извлечь из машины и перенести в теплое помещение, а если это по какой-либо причине невозможно – следует хотя бы снять клеммы. Топливный бак перед консервацией автомобиля на зиму нужно заполнить
либо полностью, либо наполовину, но с добавлением 50 миллилитров медицинского спирта (на 70 литров топлива).
Ставить автомобиль на гаражное хранение зимой нужно обязательно сухим, а не мокрым после мытья. Влага на поверхности машины в условиях закрытого пространства будет испаряться слишком медленно, что может привести к образованию ржавчины. Если же соблазн помыть авто перед консервацией слишком велик – следует сделать это заранее, в солнечный день, а затем немного проехаться, чтобы дать машине обсохнуть.
На улице хранение автомобиля зимой, естественно, тоже возможно, и при правильном подходе оно не нанесет машине никакого вреда. Многие при этом интересуются, чем накрыть машину зимой, однако лучше всего автомобиль не накрывать вовсе. В особенности следует остерегаться применения брезента, под которым металлический кузов гниет особенно быстро. Если же идея оставить машину «голой» категорически не нравится, можно установить каркасный тент, не контактирующий (!) с лакокрасочным покрытием. При отсутствии такой возможности авто лучше все-таки оставить как есть, но не стоит забывать при этом иногда сметать с него снег.
Вместе с рекомендациями накрывать автомобиль брезентом к вредным советам можно отнести и предложение поставить авто на «колодки». Тем, кто задумывается о том, как сохранить машину зимой, нужно знать, что при подъеме кузова шток амортизатора выходит за пределы корпуса и начинает быстро коррозировать.
Поделитесь ссылкой в соц. сетях:
| 
